Tachimetro D = 60mm, cassa in metallo nero, quadrante nero, fino a 220 km / h, 60 km / h = 1400 RPM (K 1,4), con contachilometri parziale, retroilluminazione blu, 4 spie luminose.
Con attacco per tachimetro M12 x 1,0. Titolare è sul retro v. Tachimetro, con 2 dadi fissati al tachimetro. 10 fori per il fissaggio alla motocicletta. Se il vecchio tachimetro due indicatori luminosi separati per il lato destro u. Il lato sinistro era presente, le due linee individuali (segnale di svolta a destra e segnale di svolta a sinistra) devono essere collegate al cavo giallo del tachimetro. Importante: in ogni riga un diodo di blocco deve essere collegato in serie, in modo che la corrente possa fluire verso il tachimetro, ma poi non tornare più all'altro cavo degli indicatori di direzione! Altrimenti, tutti i 4 indicatori di direzione si illuminerebbero, indipendentemente dal fatto che lampeggi a destra oa sinistra. Raccomandiamo di utilizzare due diodi di potenza al silicio 5A (U) 50V
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