Questa Personalissima interpretazione di una Royal Enfield in stile militare si compone di cambio manubrio, manopole, bilancini,borse laterali,scarico,benda termica. Sostituzione frecce, gruppo stop e copertoni tassellati.
La sella e' stata rivisitata con pelle e cuciture verdi a rombi come la griglia faro full green.
MOTORE
Monocilindrico, 4 tempi, Twinspark Cilindrata 499 cc Alesaggio e corsa 84 mm x 90 mm Rapporto di compressione 8,5:1 Potenza massima 27,2 CV a 5250 g/min. Coppia massima 41,3 Nm a 4000 g/min. Sistema di iniezione - Iniezione elettronica digitale Frizione in olio, dischi multipli Cambio 5 marce a presa costante Lubrificazione Carter umido Olio motore 15 W 50 API, SL Grade JASO MA Alimentazione carburante Iniezione elettronica del carburante Keihin Filtro dell’aria Elemento in carta Avvio del motore Elettrico/A pedale
CHASSIS E SOSPENSIONI
Singolo montante con il motore come elemento portante Sospensione anteriore Telescopica con forcelle da 35 mm e corsa da 130 mm Sospensione posteriore Doppi ammortizzatori a gas con precarico regolabile a 5 fasi e corsa di 80 mm
FRENI E PNEUMATICI
Pneumatici anteriori 90/90 – 19” – 52V Pneumatici posteriori 110/80 – 18” – 58V Freni anteriori A disco da 280 mm con pinza a doppio pistoncino Freni posteriori A disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino ABS Doppio canale
DIMENSIONI
Interasse 1360 mm Altezza da terra 140 mm Lunghezza 2140 mm Larghezza 800 mm Altezza 1080 mm (senza specchietti) Peso a vuoto 195 Kg (con il 90% di carburante e olio) Capacità serbatoio 13,5 Lt.
DISPOSITIVI ELETTRICI
Fanale posteriore 21 W/5 W Freccia - Impianto elettrico 12 volt - CC Batteria 12 volt, 14 Ah Proiettore 60 W/55 W, ALOGENO
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